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謹慎看景氣獲利落袋為安：3個月之前，一群能力平平的央行官員，不斷用「通貨緊縮」這個名詞對投資人洗腦，強調通縮的威脅性，在所不惜來避免它發生。但我認為，這根本是美國聯邦理事會主席葛林斯潘用來為自己15年來一陳不變的貨幣政策辯護。葛氏只有3個老把戲：發行更多貨幣、將利率降到低於通膨的水準，以及放手讓信用貸款以空前的腳步快速擴張。這些手段令投資人對債市的信心極度偏多，從債券殖利率如此之低就可以看出。先前，我曾經發表過一篇文章，
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列舉項目 法條老舊：【林秀姿、蔡詩韻╱台北報導】「二萬四千元保險扣除額太落伍了。」「一家只能扣二萬五千元學費，太少了！」昨天到稅捐機關報稅的民眾，想到新聞報導幾家財團賺大錢還可以退稅，忍不住抱怨。應修正繳稅級距方小姐認為，私立學校每學期註冊費動輒五萬元，一戶若有兩個小孩就讀私立大學，負擔其實很重。李小姐表示，她的個人保險費就高達五萬元、勞健保費一萬元，政府規定的保險扣除額根本不合時宜。台北市國稅局大安分局綜所稅課審核
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以卡養卡怎麼辦：「社會新鮮人」領到薪水，有百分之二十五的人拿去還債的，所還債務，是有關現金卡、信用卡、車貸、就學貸款，剛出社會就要負擔一堆的負債。有時父母親疼惜小孩，會替小孩還債，其實，此時正是訓練小孩，理財的最佳機會和時機，讓他們知道金錢賺取不易，讓他們對金錢調度，有更正確概念。七年級的社會新鮮人，終於在今年暑假，面臨就業市場，對他們而言，是最好的訓練時候，工作確實十分難找，做起來也十分辛苦，在年輕時，就給他自
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微型企貸圓了她的創業夢：【陳蔚╱台北報導】「這真是天上掉下來的禮物，好期望馬上賺到第一個100萬元。」55歲的寶石商人李淑嬌高興地說。她是今年來336個申貸到微型企業貸款（簡稱微型企貸）的創業者中，第1個全額貸到100萬元的幸運兒，現在她只想趕快回本，好把錢還給政府。
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貨車運將盼開放個人牌：【何旻燁╱台北報導】大貨車司機吳桂慶日前駕駛大貨車對交通部進行自殺式攻擊，車毀人亡，昨天是他的頭七，中華民國倉儲運輸業工會聯合會等約三十位代表昨天到交通部大門前為他舉辦追悼會，並陳情要求交通部開放大貨車個人車牌或成立合作社。抗議強制靠行開長途貨櫃車二十年的司機王擎淵說，高速公路隨一張罰單就要三千元，若再加上靠行費、油錢、路票、維修費和稅金，一個車行受僱者一個月連四萬塊都賺不到，交通部應該開放大貨車
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